
12月3日,极氪智能科技副总裁林金文在其个东谈主酬酢媒体上发文称,极氪与领克策略整合后,“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体莫得发生变化开云半岛网页版在线登录,整合后新公司简称为“极氪科技集团”,旗下领有极氪汽车、领克汽车双品牌,力图通过两年本领勤劳,打造一个年销百万级的环球化高端豪华新动力汽车集团。 图片开首:新浪微博(@极氪林金文) 此前,祥瑞控股发布公告,将向祥瑞汽车转让其所抓有的11.3%极氪股份。来回完成后,祥瑞汽车对极氪的抓股比例将增至约62.8%。同期,对领克汽车进行股权结构优

12月3日,极氪智能科技副总裁林金文在其个东谈主酬酢媒体上发文称,极氪与领克策略整合后,“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体莫得发生变化开云半岛网页版在线登录,整合后新公司简称为“极氪科技集团”,旗下领有极氪汽车、领克汽车双品牌,力图通过两年本领勤劳,打造一个年销百万级的环球化高端豪华新动力汽车集团。

图片开首:新浪微博(@极氪林金文)
此前,祥瑞控股发布公告,将向祥瑞汽车转让其所抓有的11.3%极氪股份。来回完成后,祥瑞汽车对极氪的抓股比例将增至约62.8%。同期,对领克汽车进行股权结构优化,以鼓励极氪和领克进行全面策略协同。极氪将抓有领克51%股份,领克其余49%股份不竭由祥瑞汽车旗下全资子公司抓有。
《逐日经济新闻》记者了解到,极氪与领克两个品牌策略整合后,前端将保抓两个品牌的孤独运营,中后台则充分整合。祥瑞控股集团总裁、极氪科技集团CEO安灵巧预测,通过最大化协同,研发插足将裁汰10%~20%,BOM(与硬件居品平直相干)本钱将裁汰5%~8%,产能诈欺率普及3%~5%,营销服惩办用度裁汰10%~20%。
此外,脱色后的极氪科技集团,将终了纯电、插混、燃油等不同运转边幅,三电、座舱、智驾、电子架构等不同智能限制的全笼罩,并具备全栈自研和产业链垂直整合能力。
公开数据清晰,本年11月,领克汽车请托量约3.3万辆,极氪请托量约2.7万辆,两品牌共计近6万辆。本年1~11月,极氪、领克请托超45万量,其中新动力车型占比超75%。另据记者了解,极氪科技集团的蓄意较为显著,即超过传统头部豪华品牌,打造一个年产销量达百万级的高端豪华新动力汽车集团。
逐日经济新闻
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